Helsingfors Infrastrukturprogrammet svarar på stadens tillväxt
Helsingfors Infrastrukturprogrammet är ett gemensamt projekt genomfört av Stadstrafik Ab, Helsingfors stads stadsmiljösektor och Helsingforsregionens miljötjänster (HRM), med målet att genomföra tre spårvägsprojekt och annan stadsinfrastruktur i Helsingforsområdet. Infraohjelma genomförs stegvis mellan åren 2024-2033.
Programmets projekt är Västra Helsingfors spårväg (snabbspårväg från Munksnäs till Kantelettarvägen samt nya spårvägssträckor på Fredriksgatan och Topeliusgatan), Västra hamnens snabbspårväg och Vik-Malm snabbspårväg. Programmets mål är att utvidga spårvägsnätet och skapa förutsättningar för hållbar stadsutveckling. Västra spårvägarna-projektet har ett genomförandebeslut från Helsingfors stadsfullmäktige och har beviljats statsbidrag enligt MAL-avtalet. Det är tänkt att besluta om generalplanerna för Västra hamnens snabbspårväg och Vik-Malm snabbspårväg under våren 2025.
Programmet ger synergieffekter för genomförandet av stadsutvecklingsprojekt, vilket möjliggör bland annat synkronisering av samtidiga projekt, riktning av kompetens till olika projekt enligt deras behov och kontinuerlig utveckling av värdeskapande (kostnadseffektivitet, kvalitet och måluppfyllelse). I programmets första del planeras och genomförs Västra spårvägarna och projektplanerna för LäPi och ViiMa-projekten utarbetas. I programmets andra del planeras och genomförs Västra hamnens snabbspårväg och Vik-Malm snabbspårväg, om beställaren beslutar att starta projekten. I projektplaneringen fastställs projektens genomförandebudgetar.
Helsingfors Infrastrukturprogrammet svarar på behoven i en växande stad genom att utnyttja möjligheterna till samarbete och kontinuerlig förbättring. Spårvägsprojekt är aldrig bara spårvägsprojekt, utan samtidigt skapas annan stadsinfrastruktur. Flera projekt planeras inom samma tidsfönster och dessutom måste konkurrenssituationen på marknaden beaktas: även i Tammerfors, Vanda och Åbo byggs spårvägar samtidigt. Genom att skapa samarbete istället för konkurrens kan man effektivare beakta de komplexa relationerna och beroendena mellan projekten, vilket leder till behovet av samordning mellan projekten. Beslutsamhet mot kontinuerlig förbättring och lärande från tidigare projekt styr Infraohjelma mot visionen om världens bästa och mest ansvarsfulla stadsutveckling.