LÄNSIRATIKAT

Mikä on Länsiratikat ja miksi se rakennetaan?

Länsiratikat (aiemmin Länsi-Helsingin raitiotiet) on kaupunkikehityshanke, jossa rakennetaan ja uusitaan läntisen Helsingin raitiotieverkkoa, korkealaatuisia pyöräteitä ja kunnallistekniikkaa sekä toteutetaan katuympäristön muutoksia.

Näiden muutosten myötä 2030-luvun alussa aloittaa pikaraitiolinja 14, joka kulkee Mannerheimintietä ja edelleen Meilahden, Munkkiniemen, Haagan ja Lassilan kautta Kannelmäkeen. Huopalahdentie ja Vihdintie muuttuvat tulevaisuudessa kantakaupunkimaisiksi kaupunkibulevardeiksi.

Tausta

9.1.2024 Kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi Länsi-Helsingin raitioteiden hankesuunnitelman.
20.1.2021 Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi Länsi-Helsingin raitioteiden yleissuunnitelman.
10.6.2026 HSL:n hallitus hyväksyi Länsi-Helsingin linjastosuunnitelman

Asiaan liittyvät materiaalit (siirryt Helsingin kaupungin verkkosivuille, hel.fi)

Länsiratikat kartalla

Vinkki: Näytä linjat 4, 5, 13 ja 14 klikkaamalla vasemmalta ”i”-painiketta ja valitsemalla haluamasi tasot (Länsi-Helsingin linjastosuunnitelman linjastoluonnos 2026).

Projektikokonaisuuden sisältö ja kustannukset

Katualueiden perusparannuksia:

Munkkiniemen puistotie
Töölöntorin uudistus

Pyörätieverkon investointeja:

Munkkiniemenbaanan osuudet Hietaniemenkadulta Merikannontielle ja Munkkiniemensillalta Ritokalliontielle
Pitäjänmäenbaanan osuus Kehäradan ja Pitäjänmäentien välillä
Linnankoskenkatu välillä Paciuksenkatu – Topeliuksenkatu

Kunnallisteknisten verkostojen saneerausta ja laajennuksia

Kustannukset

Projekti koostuu useista investoinneista, joiden taustalla on eri päätöksiä ja suunnitelmia. Tilaajaosapuolet ovat varanneet niihin määrärahat talousarvioissaan. Länsiratikat-projektissa tehtävien investointien yhteissumma on noin 400 miljoonaa euroa. Tästä suurin osa on uusien raitiotieosuuksien toteuttaminen, mihin Kaupunkiliikenne Oy käyttää noin 190 miljoonaa euroa. Helsingin kaupunki on varannut katurakentamiseen, peruskorjauksiin ja pyöräilyhankkeisiin noin 160 miljoonaa euroa. HSY käyttää vesihuoltoverkoston laajennuksiin ja saneerauksiin noin 50 miljoonaa euroa. Projektiin voidaan lisätä uusia toteutettavia osia tai poistaa niitä vain tilaajaosapuolten omalla päätöksellä.

Aikataulu

Länsiratikat-projekti on siirtynyt kehitysvaiheeseen maaliskuun 2025 alussa. Rakentaminen on aloitettu vaiheittain kevään 2026 aikana Vihdintiellä, Munkkiniemessä ja Töölössä. Vuoden 2025 aikana projektia edistettiin kehittämällä niin suunnittelu- kuin toteutusratkaisuja kohti asetettuja tavoitteita. Katusuunnittelu sekä rakentamisen edellyttämä muu suunnittelu käynnistettiin samalla.

Rakentamisen aikataulu kartalla

Joukkoliikenteen linjasto

Joukkoliikenteen linjaston suunnittelu ja liikenteen järjestäminen on Helsingin seudun liikenne-kuntayhtymän (HSL) vastuulla. Se on laatinut Länsiratikat-projektiin liittyvistä joukkoliikenteen muutoksista Länsi-Helsingin linjastosuunnitelman, joka kattaa sekä raitio- että bussilinjoihin tulevat muutokset.

Raitioliikenteen linjasto Länsi-Helsingissä muodostuu uuden pikaraitiolinja 14:n ympärille. Sen reitti kulkee Kirurgin päätepysäkiltä Mannerheimintien, Tukholmankadun ja Paciuksenkadun kautta Munkkiniemeen jatkuen uudella rataosuudella Huopalahdentietä, Vihdintietä ja Kaupintietä Kantelettarentielle. Kantakaupungin uudet rataosuudet Fredrikinkadulla ja Topeliuksenkadulla täydentävät kantakaupungin raitioverkon, jolloin Kampin, Töölön ja Meilahden poikki kulkeva joukkoliikenneyhteys voidaan hoitaa linjan 4 reittimuutoksella ja uudella linjalla 5.

Bussiliikenteen keskeisin muutos on linjojen 20 ja 30 liikenteen loppuminen. Runkoyhteyden esikaupunkialueella korvaa uusi pikaraitiolinja sekä muiden bussilinjojen muutokset ja kantakaupungissa raitiolinjat 4 ja 5. Muut bussilinjojen muutokset vähentävät päällekkäisyyttä raitiolinjojen kanssa ja tarjoavat liityntää, täydentäviä rinnakkaisia yhteyksiä ja poikittaisliikennettä.

Linjastosuunnitelman ratkaisuihin voi tutustua HSL:n blogissa: Päätöksentekoon menevä linjasto – HSL:n blogi

Miten projektin edistymisestä tiedotetaan?

Viestintä ja kohtaamiset

Länsiratikat-projekti viestii ja vuorovaikuttaa monikanavaisesti. Projektin vaikutusalueella tiedotetaan ja osallistetaan asukkaita ja yrityksiä aktiivisella vuorovaikutuksella, mahdollistamalla erilaiset kohtaamiset ja aktiivinen vuoropuhelu. Tulevat ja menneet tilaisuudet materiaaleineen löydät Tilaisuudet-sivulta.

Kehitys- ja toteutusvaihe

Kehitysvaiheen 3/2025–4/2026 aikana järjestettiin alueellisia asukastilaisuuksia sekä kerrottiin projektin etenemisestä tällä verkkosivulla ja sosiaalisen median kanavissamme, Facebookissa ja Instagramissa.

Toteutusvaiheen aikana 5/2026–2030 (arvio) tiedotetaan verkkosivulla sekä sosiaalisessa mediassa. Vuorovaikutusta toteutetaan erilaisin tilaisuuksin, kuten työmaakävelyt ja tapahtumat.

Työmaiden tiedotteet

Huoneisto- tai kiinteistökohtaisia jaetaan tiedotteita rakennusvaiheessa, mikäli työt aiheuttavat häiriötä alueella. Lisäksi töistä viestitään sähköisesti työalueiden taloyhtiöiden isännöitsijöille, kouluille ja päiväkodeille sekä muille sidosryhmien edustajille, joiden yhteystiedot ovat tiedossamme.

Osallistuminen ja uutiskirje

Kaikki eivät aina pääse paikan päälle tilaisuuksiin. Tätä tarkoitusta varten on Osallistu-verkkosivu, jossa kysytään ajankohtaisia asioita ja tuodaan näkyväksi muualla käytyä keskustelua. Tulevaisuudessa järjestetään myös verkkoasukasinfoja.

Voit myös tilata ulkoisen uutiskirjeemme, joita lähetetään 3–4 vuodessa. Vuonna 2026 näitä on lähetetty kaksi kappaletta. Seuraava ulkoinen uutiskirje julkaistaan alkuvuonna 2027.

Palaute

Palautteesi on meille arvokasta. Voit antaa Länsiratikat-projektiin liittyvää palautetta Louhi-palvelun kautta: Palautesovellus. Voit myös esittää kysymyksiä tai muita projektiin liittyviä huomioita.

Usein kysytyt kysymykset löydät täältä: Usein kysytyt kysymykset – Infraohjelma Helsinki