Rakentaminen

Länsiratikat-projektissa rakennetaan noin kymmenen kilometrin pituinen pikaraitiotieyhteys Kannelmäestä Helsingin keskustaan. Uusi raitiolinja 14 aloittaa liikennöinnin reitillä 2030-luvun alussa. Projektin varsinaiset rakennustyöt alkoivat toukokuussa 2026, mitä edelsivät maaliskuussa käynnistyneet valmistelevat työt.

Kaupunkikuva uudistuu, kun Huopalahdentie ja Vihdintie muuttuvat viihtyisiksi, kantakaupunkimaisiksi bulevardeiksi. Lisäksi rakennetaan uudet rataosuudet Topeliuksenkadulle ja Fredrikinkadulle. Länsiratikoiden valmistuttua läntisen kantakaupungin joukkoliikenne kulkee pääosin kiskoilla.

Samalla uusitaan laajasti alueen kunnallistekniikkaa ja kohennetaan katuympäristöä. Myös pyöräliikenteen edellytykset paranevat merkittävästi, kun rakentamisen yhteydessä toteutetaan uusia pyöräteitä ja -kaistoja sekä osuuksia Pitäjänmäen- ja Munkkiniemenbaanoista.

Länsiratikat toteuttaa myös aukiotiloja. Rakennettavat (uudet) ja muuttuvat aukiot:

Töölöntorin uudistus
Töölön kirjaston aukio
Nordenskiöldinaukio
Laajalahden aukio
Kivitorpanaukio
Länsi-Haagan aukio

Rakentamisen myötä poistuvia kadunvarsipysäköintipaikkoja Topeliuksenkadulla ja Runeberginkadulla korvataan toteuttamalla vinopysäköintiä Töölön sivukaduille. Vinopysäköintiä rakennetaan Ilmarinkadulle, Messeniuksenkadulle, Päivärinnankadulle, Stenbäckinkadulle ja Töölönkadulle.