Rakentaminen

Infraohjelma Helsinki logo

Rakentamisen aikataulu kartalla


Rakentaminen

Länsiratikat-projektissa rakennetaan noin kymmenen kilometrin pituinen pikaraitiotieyhteys Kannelmäestä Helsingin keskustaan. Uusi raitiolinja 14 aloittaa liikennöinnin reitillä 2030-luvun alussa. Projektin varsinaiset rakennustyöt alkoivat toukokuussa 2026, mitä edelsivät maaliskuussa käynnistyneet valmistelevat työt.

Kaupunkikuva uudistuu, kun Huopalahdentie ja Vihdintie muuttuvat viihtyisiksi, kantakaupunkimaisiksi bulevardeiksi. Lisäksi rakennetaan uudet rataosuudet Topeliuksenkadulle ja Fredrikinkadulle. Länsiratikoiden valmistuttua läntisen kantakaupungin joukkoliikenne kulkee pääosin kiskoilla.

Samalla uusitaan laajasti alueen kunnallistekniikkaa ja kohennetaan katuympäristöä. Myös pyöräliikenteen edellytykset paranevat merkittävästi, kun rakentamisen yhteydessä toteutetaan uusia pyöräteitä ja -kaistoja sekä osuuksia Pitäjänmäen- ja Munkkiniemenbaanoista.

Länsiratikat toteuttaa myös aukiotiloja. Rakennettavat (uudet) ja muuttuvat aukiot:

  • Töölöntorin uudistus
  • Töölön kirjaston aukio
  • Nordenskiöldinaukio
  • Laajalahden aukio
  • Kivitorpanaukio
  • Länsi-Haagan aukio

Rakentamisen myötä poistuvia kadunvarsipysäköintipaikkoja Topeliuksenkadulla ja Runeberginkadulla korvataan toteuttamalla vinopysäköintiä Töölön sivukaduille. Vinopysäköintiä rakennetaan Ilmarinkadulle, Messeniuksenkadulle, Päivärinnankadulle, Stenbäckinkadulle ja Töölönkadulle.


Työajat

Länsiratikoiden kaikilla rakentamisalueilla noudatetaan ympäristövalvonnan ja muiden asiaan mahdollisesti liittyvien viranomaisten myöntämiä lupia ja ohjeita. Lisäksi työalueiden läheisyydessä sijaitsevien herkkien kohteiden (esim. päiväkodit, koulut ja tutkimuslaitokset) kanssa neuvotellaan rajoituksista meluaviin töihin.

Meluavat työt suoritetaan kaikilla alueilla arkisin klo 7–18 välisenä aikana, pois lukien herkkien kohteiden kanssa neuvotellut poikkeukset, jotka tyypillisesti ajoittuvat aikavälille klo 11–13.30. Muita töitä tehdään pääsääntöisesti klo 7–22 välisenä aikana, useimmiten päättyen viimeistään klo 20. Klo 22–7 välisenä aikana tehtävät yötyöt ja viikonlopputyöt ovat poikkeus, joista tiedotamme aina erikseen.

Huomaathan, että työvaiheesta riippuen alueella saattaa olla käynnissä pumppuja, aggregaatteja tai muita työmaan toiminnan kannalta välttämättömiä laitteita myös ilta-ja yöaikaan sekä viikonloppuisin. Talvikaudella (luminen vuodenaika) työmaillamme liikkuu tarvittaessa aurauskalustoa aamuyöllä, jotta työt on mahdollista aloittaa aamulla klo 7.

Tällä sivulla voit seurata rakentamisen etenemistä ja työvaiheita kaupunginosakohtaisesti omalla alueellasi.

Linjan 14 päätepysäkki rakennetaan Kantelettarentielle, kauppakeskus Kaaren läheisyyteen.

Raitiotie kulkee Kaupintien keskellä ja luo vaihtoyhteyden junaan Pohjois-Haagan asemalla.

Vihdintie muuttuu urbaaniksi kaupunkibulevardiksi. Haagan liikenneympyrästä tulee joukkoliikenteen solmukohta.

Huopalahdentie muuttuu urbaaniksi kaupunkibulevardiksi. Turunväylän liittymäalue muuttuu. Munkkiniemen puistotielle tehdään peruskorjaus.

Paciuksenkadun pysäkit uusitaan palvelemaan paremmin tulevaisuuden raitiotieliikennettä.

Rakennamme Topeliuksenkadulle uuden raitiotien ja uudistamme samalla Linnankoskenkadun, Haartmaninkadun sekä alueen aukiotilat. Lisäksi parannamme Runeberginkatua Sandelsinkadun ja Arkadiankadun välillä.

Rakennamme Fredrikinkadulle uuden raitiotienosuuden. Uusimme kunnallistekniikkaa ja raitiotien pysäkkijärjestelyitä Pursimiehenkadulla, Tehtaankadulla ja Telakkakadulla. Linjan 14 päätepysäkki tulee Kirurgille.


Palaute

Palautteesi on meille arvokasta. Voit antaa Länsiratikat-projektiin liittyvää palautetta Louhi-palvelun kautta: Palautesovellus.

Usein kysytyt kysymykset löydät täältä: Usein kysytyt kysymykset – Infraohjelma Helsinki

AJANKOHTAISTA

TAVOITTEEMME

Pyrimme luomaan maailman vastuullisinta kaupunkikehitystä.

Luontopositiivinen

Hiilitietoinen

Resurssiviisas

Hallinnollisesti ja taloudellisesti läpinäkyvä

Hyvinvointia lisäävä

Tulevaisuuden tarpeiden huomiointi

Scroll to Top