Sockenbacka–Haga

I Sockenbacka och Haga byggs en ny spårväg. Samtidigt förnyas gator, kommunalteknik och trafikförbindelser. Arbetena görs främst kring Vichtisvägen och i Valimoområdet. Dessutom utvecklas Sockenbackabanan. Projektet gör det lättare att byta mellan olika kollektivtrafiklinjer och förbättrar möjligheterna att gå och cykla. Det stöder också områdets framtida utveckling.

Vichtisvägen

Byggtid: 6/2026–sommar 2029

Vichtisvägen byggs om från en bilväg till en mer stadslik gata när Spårväg Västerut byggs. En spårväg byggs i mitten av gatan. På båda sidor av gatan byggs körfält för biltrafik samt gång- och cykelbanor.

Projektet gör det lättare att byta mellan olika kollektivtrafiklinjer och förbättrar möjligheterna att gå och cykla. Det stöder också områdets framtida utveckling.

På norra Vichtisvägen byggs spårväg, kontaktledningar för spårvagnarna och en ny gatumiljö. Arbetet gäller sträckan mellan korsningen med Krämarvägen och Vichtisvägens bro.

Arbetena börjar i augusti 2026 med schaktning, sprängning och förnyelse av ledningar och annan teknik under marken. Arbetet görs i etapper. Först arbetar man på gatans västra sida och sedan på den östra sidan. Arbetena på den västra sidan beräknas fortsätta till sommaren 2027. Därefter fortsätter arbetet på den östra sidan.

På södra Vichtisvägen görs arbetena i samma ordning. Arbetet gäller sträckan mellan Vichtisvägens bro och Haga rondell. Först utförs schaktning och sprängning. Därefter förnyas ledningar och annan teknik under marken. Arbetena börjar på gatans östra sida och fortsätter sedan på den västra sidan.

När projektet är klart har Vichtisvägen dubbelriktade cykelbanor på båda sidor av gatan. Biltrafiken får två körfält i vardera riktningen (2+2). Spårvägen går i mitten av gatan.

Vichtisvägens bro och Sockenbackabanan

Byggtid: 3/2026–sommar 2029

Arbetena började i mars 2026 när den västra bron på den gamla Vichtisvägen revs. Den gamla bron ersätts med en ny och bredare bro. Sommaren 2027 fortsätter arbetena vid den östra bron. Den rivs och byggs upp på nytt. I det sista skedet kopplas de två broarna ihop till en helhet.

I området förbättras också gång- och cykelförbindelserna. Det blir lättare att byta mellan tåg och spårvagn vid stationen. Från Vichtisvägen byggs en trappa och en hissförbindelse till Gjuteriets station.

Sockenbackabanan går under Vichtisvägens bro. Där görs arbeten med ledningar och annan teknik under marken i samband med brobygget. Ombyggnaden av Sockenbackabanan börjar hösten 2027.

Haga rondell

Byggtid: 6/2026–höst 2028

Inom projektet Västra Helsingfors spårvägar byggs den nuvarande Haga rondell om till Västra Haga torg. I framtiden går snabbspårvägslinje 14 genom torget från Vichtisvägen till Hoplaxvägen. Där korsar linjen snabbspårvägslinje 15.

Området kring Haga rondell förändras mycket. De nuvarande gång- och cykeltunnlarna tas bort. Bilvägarna flyttas längre bort från torgets mitt. Det gör att området för torget blir större än den nuvarande rondellen.

Enligt den nuvarande tidtabellen börjar byggarbetena i juli 2026 vid Bensinmacksgränden och i den nordvästra delen av den nuvarande rondellen. Arbetena börjar med markarbeten och förnyelse av ledningar och annan teknik under marken. Under sommaren börjar också sprängningsarbeten i bergsområdet mellan Hoplaxvägen och Vichtisvägen.

Hösten 2026 börjar arbetena i korsningen vid Sockenbackavägen. I början av 2027 utvidgas arbetsområdet till den södra delen av den nuvarande rondellen på Vichtisvägens sida. Där förnyas ledningar och annan teknik under marken samt gatumiljön.

År 2028 börjar byggandet av spårvägen genom Västra Haga torg mot Hoplaxvägen.

Tidtabellerna på den här sidan är preliminära och kan ändras i takt med att projektet framskrider. Sidan uppdaterades senast den 24.7.2026.