I Tölö genomförs byggarbetena i en tät och historisk stadsmiljö. Projektet Västra Helsingfors spårväg omfattar byggandet av en ny spårvägssträcka längs Topeliusgatan, en grundlig upprustning av Linnankoskigatan, utveckling av områdena kring Tölö bibliotek, Tölö torg och Nordenskiöldplatsen samt förnyelse av kommunaltekniken.

När Västra Helsingfors spårväg står färdig kommer kollektivtrafiken i den västra innerstaden huvudsakligen att vara spårburen. Övergången till spårburen kollektivtrafik och utvecklingen av parkeringslösningarna förbättrar områdets funktionalitet och främjar hållbart resande.

Topeliusgatan

Byggtid: 8/2027–11/2029

På Topeliusgatan byggs en ny spårväg från korsningen mellan Mannerheimvägen och Topeliusgatan till korsningen med Runebergsgatan. Spårvägen placeras i gatans mitt, med ett körfält för biltrafik på vardera sidan. Gångbanorna längs gatans kanter bevaras och cykeltrafikarrangemang planeras för hela sträckan. Topeliusgatan kommer i fortsättningen att ha ett körfält i vardera riktningen (1+1 körfält).

Haartmansgatan

Byggtid: 4/2029–12/2029

På Haartmansgatan genomförs en grundlig upprustning av vattenförsörjningsnätet samt gatu- och grönbyggnadsarbeten. I samband med arbetena förnyas gatumiljön och områdets funktionalitet förbättras som en del av de kommande gatuarrangemangen.

Linnankoskigatan

Byggtid: 6/2026–11/2026

Grundrenoveringen av Linnankoskigatan och förnyelsen av gaturummet inleddes i juni 2026. Arbetena utförs i två etapper. Hela entreprenaden beräknas ta cirka fyra månader och vara färdig vid månadsskiftet oktober–november 2026.

Under den första etappen är Linnankoskigatan avstängd för genomfartstrafik mellan Nordenskiöldplatsen och Stenbäcksgatan under perioden 1.6–9.8. Tillträdet till fastigheterna längs Linnankoskigatan upprätthålls under hela byggtiden, medan cykel- och motorfordonstrafiken leds via omledningsrutter.

Under den andra etappen, från och med 9.8.2026, öppnas ett körfält i riktning från öster till väster på samma sträcka. Dubbelriktad trafik återinförs 27–28.9, varefter slutförandearbetena fortsätter till slutet av 2026. Beroende på väderförhållandena kan en del av beläggningsarbetena behöva utföras våren 2027.

Nordenskiöldplatsen

Byggtid: 4/2028–1/2029

Vid Nordenskiöldplatsen förnyas gatumiljön inom projektet Västra Helsingfors spårväg. Lösningarna för spårvägstrafik, gång- och cykeltrafik samordnas, och förbindelserna i korsningsområdet mellan Mechelingatan och Linnankoskigatan förbättras. I samband med byggarbetena utvecklas Nordenskiöldplatsen till ett mer funktionellt och trivsamt torg.

Tölö bibliotek

Byggtid: 4/2028–10/2029

Området kring Tölö bibliotek förnyas i samband med utvecklingen av gaturummet. Framför biblioteket skapas ett tydligare och trivsammare torg, samtidigt som en ny spårvagnshållplats anläggs. En ny cykelbana byggs också. Detta innebär att gångbanan på bibliotekssidan blir smalare och att gångförbindelserna förändras. Förnyelsen förbättrar säkerheten och tydliggör hur gaturummet fördelas mellan olika trafikslag. Den värdefulla trädraden längs Topeliusgatan bevaras i möjligaste mån.

Parkeringsarrangemangen i Tölö

Byggtid: 6/2026–12/2027

I Tölö ändras parkeringsarrangemangen så att de parkeringsplatser som tas bort längs Runebergsgatan och Topeliusgatan ersätts genom att nya platser anläggs på Tölös sidogator. Ny snedparkering byggs på följande sidogator i Tölö: Messeniusgatan, Päivärintagatan, Ilmarigatan, Stenbäcksgatan och Tölögatan.

Arbetena som hör samman med parkeringsarrangemangen inleds på Ilmarinengatan och orsakar kortvariga gatuavstängningar i området kring Ilmarigatan under juni månad. I den första etappen stängs Sammogatan av för trafik mellan Ilmarigatan och Runebergsgatan i början av juni.

Munksholmsbanan

Byggtid: 4/2027–11/2027

Inom projektet Västra Helsingfors spårväg byggs de återstående avsnitten av Munksholmsbanan, vilket kompletterar områdets cykelnät. De nya förbindelserna gör cykeltrafiken smidigare och säkrare och förbättrar cykelförbindelsernas kontinuitet. Under byggtiden införs tillfälliga arrangemang för gång- och cykeltrafiken när banan ansluts till det befintliga gatunätet.

Munksholmsbanan byggs etappvis från våren till hösten 2027. De nya avsnitten ligger i området mellan Mechelingatan, Arkadiagatan, Tuonelagränden, Tennishallen och Hesperiagatorna. Dessutom omvandlas Sandholmsstrandsvägen till en cykelgata, och mindre kommunaltekniska arbeten utförs i området. På Sandviksgatan görs även mindre ändringar av hållplatserna.

Korsningen mellan Runebergsgatan och Topeliusgatan

Byggtid: 5/2027–11/2027

I korsningen mellan Runebergsgatan och Topeliusgatan byggs en ny spårväg och kommunaltekniken förnyas. Samtidigt installeras spårvägens eltekniska system och gatu- och grönbyggnadsarbeten utförs. I samband med arbetena förnyas områdets gatumiljö.

Arbetena medför förändringar i trafiken och gaturummet i Främre Tölö. På Runebergsgatan breddas spårvägsområdet på sträckan mellan Tölö torg och Arkadiagatan. Hållplatserna vid Apollogatan och Sammogatan förbättras för att möta den ökande spårvägstrafikens behov. Dessutom tas bussfälten på sträckan bort, och utrymmet används i fortsättningen för gång- och cykeltrafik.

Tölö torg

Byggtid: 4/2028–11/2028

Tölö torg och det omgivande torgområdet renoveras och förnyas grundligt. Samtidigt förnyas kommunaltekniken i de omgivande gatorna, och områdets funktionalitet förbättras genom nya gatuarrangemang. Närmare information om byggarbetenas innehåll preciseras senare.

Runebergsgatan

Byggtid: 8/2026–1/2028

På Runebergsgatan inleds byggarbetena i slutet av augusti och fortsätter till slutet av 2027. Arbetena genomförs etappvis så att byggandet börjar på gatans västra sida och senare fortsätter på den östra sidan. I den sista etappen byggs spåren.

På Runebergsgatan finns redan över hundra år gamla vattenledningar, vilket gör att nödvändiga arbeten på vattenförsörjningsnätet genomförs på gatan. Dessutom utförs gatuarbeten samt spår- och elarbeten för spårvägen.